{"id":7159,"date":"2026-04-29T16:31:35","date_gmt":"2026-04-29T19:31:35","guid":{"rendered":"https:\/\/lastravaganza.com.br\/?p=7159"},"modified":"2026-04-29T16:31:36","modified_gmt":"2026-04-29T19:31:36","slug":"rio-negro-nasceu-de-um-antigo-acampamento-de-tropeiros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lastravaganza.com.br\/?p=7159","title":{"rendered":"Rio Negro nasceu de um antigo acampamento de tropeiros"},"content":{"rendered":"\n

Era o port\u00e3o de entrada no territ\u00f3rio paranaense do hist\u00f3rico caminho que ligava Viam\u00e3o, no Rio Grande do Sul, a Sorocaba, em S\u00e3o Paulo.<\/p>\n\n\n\n

Devido \u00e0s dificuldades e perigos acarretados pela precariedade do caminho, em 1816 os tropeiros pediram a Dom Jo\u00e3o VI a abertura de uma estrada, ligando a Vila do Pr\u00edncipe (Lapa), no Paran\u00e1, \u00e0 Vila de Lages, em Santa Catarina.<\/p>\n\n\n\n

A constru\u00e7\u00e3o da estrada, que ficou a cargo de Jo\u00e3o da Silva Machado, o Bar\u00e3o de Antonina, teve seu in\u00edcio em 1826, sendo o Bar\u00e3o tamb\u00e9m respons\u00e1vel pela fixa\u00e7\u00e3o dos primeiros moradores, nascendo assim o povoado de Rio Negro, que foi elevado de Capela Provis\u00f3ria a Capela Curada, a pedido de Jo\u00e3o da Silva Machado em 1828.<\/p>\n\n\n\n

Em fevereiro de 1829, chegaram a Rio Negro as 20 primeiras fam\u00edlias alem\u00e3s, vindas de Trier, cidade do sul da Alemanha, caracterizando a primeira leva de coloniza\u00e7\u00e3o germ\u00e2nica em territ\u00f3rio paranaense.<\/p>\n\n\n\n

Nos anos de 1887 e 1888, chegaram a Rio Negro os imigrantes alem\u00e3es-bucovinos, com ra\u00edzes \u00e9tnicas na Baviera, sul da Alemanha, num total de 336 pessoas<\/p>\n\n\n\n

Sendo essa a \u00fanica imigra\u00e7\u00e3o alem\u00e3-bucovina para o Brasil.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Em 1890, Rio Negro recebeu uma grande leva de imigrantes poloneses destinados \u00e0 Col\u00f4nia Lucena, hoje munic\u00edpio de Itai\u00f3polis. Rio Negro passou de Capela Curada a Freguesia do Senhor Bom Jesus da Coluna em 28 de fevereiro de 1838 e foi elevado \u00e0 categoria de Vila pela Lei 219 de 02 de abril de 1870, decretada pela Assembleia Provincial do Paran\u00e1 e promulgada pelo ent\u00e3o presidente da Prov\u00edncia, Ant\u00f4nio Lu\u00eds de Affonso de Carvalho.<\/p>\n\n\n\n

Tr\u00eas grandes guerras fizeram parte da hist\u00f3ria rio-negrense.<\/p>\n\n\n\n

A Revolu\u00e7\u00e3o Farroupilha, de 1835 a 1845, a Revolu\u00e7\u00e3o Federalista, de 1893 a 1895, que deixou mazelas e fuzilados e a Guerra do Contestado, de 1912 a 1916, que como consequ\u00eancia trouxe a defini\u00e7\u00e3o da quiz\u00edlia existente em rela\u00e7\u00e3o aos limites entre Paran\u00e1 e Santa Catarina adotando o rio Negro como limite natural.<\/p>\n\n\n\n

A margem esquerda foi incorporada ao territ\u00f3rio catarinense nascendo assim o munic\u00edpio de Mafra.<\/p>\n\n\n\n

A Emancipa\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n\n\n\n

No dia 15 de novembro de 1870 deu-se a Emancipa\u00e7\u00e3o Pol\u00edtica do Munic\u00edpio de Rio Negro, com a posse da primeira C\u00e2mara de Vereadores.<\/p>\n\n\n\n

Tr\u00eas dias ap\u00f3s instalado o Munic\u00edpio, foi aprovada a denomina\u00e7\u00e3o de “Rua 15 de Novembro” \u00e0 Rua do Port\u00e3o Novo e assim surgia a primeira “Rua 15 de Novembro” do Brasil, surgida 19 anos antes da Proclama\u00e7\u00e3o da Rep\u00fablica que popularizou este nome.<\/p>\n\n\n\n

Imigrantes: Os Alem\u00e3es<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Em Rio Negro, onde existia um pequeno povoado com o nome de “Capela da Estrada da Mata” com 108 moradores em 1828, localizaram-se fam\u00edlias alem\u00e3s, que teriam embarcado no veleiro alem\u00e3o Charlotte Louise em 30 de junho de 1828, portanto de conformidade com os planos do Governo Imperial em atrair imigrantes europeus ao nosso pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Apesar de terem aportado no Rio de Janeiro em 02 de outubro, somente em janeiro de 1829 chegaram em Antonina, e seu destino foi alcan\u00e7ado em 06 de fevereiro de 1829.<\/p>\n\n\n\n

Houve duas remessas de colonos alem\u00e3es para Rio Negro, a pedido do Bar\u00e3o de Antonina que, para garantir a subsist\u00eancia pr\u00f3pria, tiveram de derrubar as matas, deslocar terras para revolv\u00ea-las e plantar o cereal necess\u00e1rio \u00e0 vida.<\/p>\n\n\n\n

Com a chegada desses colonos, a povoa\u00e7\u00e3o ganha impulso e cria um movimento not\u00e1vel para a \u00e9poca.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Os bucovinos<\/h3>\n\n\n\n

A origem dos bucovinos est\u00e1 na Baviera (Bayerischerwald), sul da Alemanha, de onde emigraram para o B\u00f6hmerwald (na Bo\u00eamia, atualmente Rep\u00fablica Tcheca) em fins do s\u00e9culo XVIII.<\/p>\n\n\n\n

Em 1838\/1840, foram para a Bucovina, hoje Rom\u00eania.<\/p>\n\n\n\n

Em 1887 e 1888, imigraram para o Brasil, em duas levas, mais especificamente para Rio Negro (PR), num total de 77 fam\u00edlias, 377 pessoas, onde realizaram as tarefas de desbravamento, a come\u00e7ar pela derrubada das matas para o plantio e estabelecimento de sua cultura.<\/p>\n\n\n\n

Os bucovinos ocuparam largo setor de atividades econ\u00f4micas conquistando relativa prosperidade, conservando, por\u00e9m, algumas caracter\u00edsticas espec\u00edficas, representadas, sobretudo pela l\u00edngua, tradi\u00e7\u00f5es e costumes.<\/p>\n\n\n\n

Os poloneses<\/h3>\n\n\n\n

Em 1890, Rio Negro recebeu uma grande leva de colonos poloneses destinados \u00e0 col\u00f4nia Lucena, ent\u00e3o pertencente a Rio Negro.<\/p>\n\n\n\n

Hoje a antiga col\u00f4nia pertence ao pr\u00f3spero munic\u00edpio de Itai\u00f3polis, Santa Catarina, desmembrado de Rio Negro atrav\u00e9s do Acordo de Limites entre Paran\u00e1 e Santa Catarina, em 1916.<\/p>\n\n\n\n

Os imigrantes poloneses marcaram sua forte presen\u00e7a no munic\u00edpio em 1891.<\/p>\n\n\n\n

Alojaram-se em um barrac\u00e3o \u00e0s margens do rio Negro, onde viviam com imigrantes de outras origens em condi\u00e7\u00f5es prec\u00e1rias. Foram surpreendidos por uma enchente avassaladora, quando o representante dos imigrantes registrava em cart\u00f3rio um ou dois mortos todos os dias.<\/p>\n\n\n\n

Assim, as epidemias causadas p\u00f3s-enchente mataram mais de trezentos imigrantes poloneses, sem contar os que foram mortos por ocasi\u00e3o do Cerco da Lapa, quando lutaram como verdadeiros her\u00f3is.<\/p>\n\n\n\n

Fonte: Valderez Lang<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Coment\u00e1rio do Editor<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Gosto muito de hist\u00f3ria, em especial por nos ajudar a n\u00e3o cairmos em erros j\u00e1 cometidos ou aprendermos com o que foi positivo. A hist\u00f3ria \u00e9 um dos pilares que sustenta ou orienta o futuro, para errarmos menos. Esse texto \u00e9 um lampejo das lutas no desbravamento e conquista deste imenso territ\u00f3rio chamado Brasil. O desinteresse hist\u00f3rico em nossos tempos \u00e9 muito grande, raz\u00e3o pela qual desconhecemos, em grande maioria, o esfor\u00e7o sobre-humano para abrir caminhos, trilhas ou picadas de um lugar para outro com enormes dist\u00e2ncias e serras dif\u00edceis de transpor. Nosso imp\u00e9rio teve o grande m\u00e9rito nos caminhos e conquistas.<\/p>\n\n\n\n

Tradu\u00e7\u00e3o para o italiano<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Commento dell ‘editore<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Apprezzo molto la storia, soprattutto perch\u00e9 ci aiuta a evitare di ripetere gli errori del passato o a imparare da quelli positivi. La storia \u00e8 uno dei pilastri che sostengono e guidano il futuro, permettendoci di commettere meno errori. Questo testo offre uno sguardo sulle difficolt\u00e0 incontrate nell’esplorazione e nella conquista di questo immenso territorio chiamato Brasile. Ai nostri giorni c’\u00e8 un grande disinteresse per la storia, ed \u00e8 per questo che la maggior parte di noi ignora lo sforzo sovrumano necessario per aprire sentieri, percorsi o vie di comunicazione da un luogo all’altro attraverso enormi distanze e impervie catene montuose. Il nostro impero merita grande riconoscimento per le sue strade e le sue conquiste.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Post de Marcos do Pampa
\nEnviado por Aljucir de Quadros (Duti)<\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":1,"featured_media":7160,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"single-hero-cover.php","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7,12],"tags":[],"class_list":["post-7159","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-coisas-da-regiao","category-la-stravaganza"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lastravaganza.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7159","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lastravaganza.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lastravaganza.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lastravaganza.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lastravaganza.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7159"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/lastravaganza.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7159\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7163,"href":"https:\/\/lastravaganza.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7159\/revisions\/7163"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lastravaganza.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/7160"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lastravaganza.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7159"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lastravaganza.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7159"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lastravaganza.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7159"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}